スバルライン試走一覧
今年はタイヤがブラックで，少し精悍になったかな？（＾＾）
SONY NEX-5N + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA
５月１０日（土），富士ヒルクライムに備え，スバルラインの試走に行ってきました。
今年は本番が６月１日と早いため，例年よりも１週間ほど早めの試走となりました。
加齢や体重増加というハンデがある一方，楕円チェーンリングや軽量タイヤなどの新兵器もあり，タイムが向上するのか悪化するのか難しいところ。
結果は・・・？
県立の北麓駐車場で出番を待つLOOK号。とてもきれいな駐車場でした（＾＾）
SONY DSC-TX10
先日，無事に完走した
スバルライン試走2012ですが，残念ながらタイムは過去５回中ワースト２。
そこで，２週間後に控えた本番に備え，さまざまな角度から分析した（ってほどじゃないけど）反省点をまとめておくことにしました。
ここがFHCの計測開始ポイント。男たちのドラマがここから始まる（笑）
SONY DSC-TX10
月曜日，例年より少し早めですが，富士ヒルクライム（FHC）に備えた富士スバルラインの試走をしてきました。
有給をケチって，間近に迫った「金環日食観察」と「スバルライン試走」の両方を１日でやってしまうため，強引に週初めの月曜日に休んだのですが（笑），既報のとおり金環日食の方は無事に観測することができました。
さぁ，スバルライン試走の方はどうだったのでしょうか・・・？
おいらのヒルクライムスペック，Reynolds MV32T＋Recordチューブラー
超軽量コンビが非力な脚を助けてくれます。が，タイヤ周長が・・・。
Sony DSC-TX10
Mt.富士ヒルクライムまで１週間となりました。
先日の試走で気がついた注意点をメモとして残しておきます。
相変わらず，ポカが多いなぁ・・・（笑）
湘南平を彷彿させる，なが～い直線上り坂。うっとり♪ （←バカだ）
Sony DSC-TX10
昨日は，梅雨の晴れ間をねらって，なんとか無事にスバルラインを試走することができました。
試走してみることで，いくつか課題や注意点が見えてきたので，本番に備えてメモを残しておくことにしました。
走行編と装備編に分け，今日は走行編をお伝えします。
なにかの参考になれば・・・（＾＾）