＞Zengziさん

こんばんは～

LOOK号は一度だけぶっ倒したことがあります。

倒れた先は，平坦な路面だったのでなにも影響はなかったのですが，
縁石とかがあったらアウトかも，と思うと，怖くなりました。

ちょいと気を使いすぎかな？という気もしますが（＾＾）

ちなみに，以前，自動二輪（ホンダホーネット）で立ちゴケしたら，
運悪く縁石にあたり，ギアボックスに穴が開いて驚きました。
およそ５万円ほどの修理費用になりました（涙）

リマールは本当に軽いですよ～

世界最軽量ではないのですが，
いまだに「世界最軽量」と表示しているのはご愛敬です（笑）
デカサイズでも，目立たないデザインですし，
一日中乗っていても疲れないのが良いですね。

自転車を軽くする前に，まずメットですね（＾＾）

•   Shiro
• 2010年7月 4日 00:10

こんにちは。
なるほど、フルカーボンのフレームだとデリケートなんですね。
幸い?こちらはロード初心者なのでTREK2.3Cの09年の型落ちを手に入れたため、カーボンパックですから、多少倒れても問題なしです。

ところで、こちらでも紹介され、また複数の友人からも軽いから勧められていたリマール PRO 104　ウルトラライトのXLサイズがなかなか無かったのですが－超デカ頭は選択肢が狭いです－、ようやく数店で出ているのを見つけて手に入れました。なるほどこれは軽いですね。これまではB社の相当重い奴を愛用していたので、首の凝りから解放されそうです。

•   Zengzi
• 2010年7月 3日 18:28

＞Zengziさん

こんばんは！

「マグネットジャパン」はすごいですよね（＾＾）
ネット通販だから成り立っているような気がします。

そして、ネオジム化で、
フラッシュスタンド・スリムが取り付けやすくなるんですねぇ。

ここ何年も使っていなかったのですが、
確かに、ケイデンスマグネットが出っ張っていたら、
フラッシュスタンドは取り付けられませんね。
思わぬ副産物です（＾＾）

んが、さすがに、LOOK号ではフラッシュスタンドは怖くてちょっと・・・。
なんせ、カーボンフレームはあたりどころが悪いと、
即死してしまう可能性があるので（涙）

最近は、トップチューブをハンカチでくるんだ上で、
近くの木や電柱に縛っています（＾＾）

•   Shiro
• 2010年6月29日 22:45

お返事有り難うございます。
確かに「マグネットジャパン」は凄い店ですね。文系人間には何やら良く分かりませんが、大抵の種類のマグネットは揃うようです。
マグネットが上手く付いたお陰で、前から気になっていたTOPEAKのフラッシュスタンド・スリムも難なく取り付けられました。
安定性について色々と言われているようですが、愛車を立てかけておく場所が確保できない時に、横倒しするのは非常に嫌だったので、これがあれば一安心です。100gを重いと思うほど、レーシーな乗り方をしていない「ポタリングおやじ」としては全く気にならず、有り難い限りです。

•   Zengzi
• 2010年6月26日 21:06

＞scigheminさん

はじめまして。
コメントありがとうございます！

今回のマグネット工事は大成功です。
見た目はとてもきれいだし，センサーの反応も良好です。

気になっていた，ゴミの付着も全然ありません。

是非お試しを！

これからも，フォトポタ日記を宜しく（＾＾）

•   Shiro
• 2010年6月25日 05:56

はじめまして。いつも綺麗な写真とDIY楽しく読ませていただいてます。
このマグネット処理、とても美しいですね。参考にさせていただきます。すぐ落っことしてしまうんです。

•   scighemin
• 2010年6月22日 23:31

＞Zengziさん

初めまして。
コメントありがとうございます！！

さっそくチャレンジされたとのこと。
うまくいったようで，なによりです（＾＾）

デカイマグネットだと，
距離が相当あいていても大丈夫みたいです。
ゴミも意外と拾わないし，なかなかですよね。

マグネットジャパンって，凄い通販会社ですよね。
どんだけ磁石売ってるんだ？というくらい，
幅広いラインナップ。

ここなら，どんな磁石でも揃う！？

•   Shiro
• 2010年6月18日 23:55

大変参考になりました。近所のDIYには売っていなかったので、ネットで購入しました。破損することも考慮して４枚買いました。PDA-530に早速取り付けましたが、Edge705は実に快適に作動しています。これで、タイラップのずれを気にして走ることから解放されました。因みに、今回利用したのは「マグネット・ジャパン」と言うお店です。
http://www.rakuten.co.jp/magnet/

•   Zengzi
• 2010年6月17日 23:09

＞fuegoさん

初めまして！
コメントありがとうございます！！

え～，GX100，D90，EDGE705にロードバイクですか！
なんとまた，同じような物を・・・（笑）

おいらは，EDGE705は使い始めたばかりで，
さっぱり分からないことだらけ。
fuegoさんのページも参考にさせて頂きます！！

おいらは，ウェイポイント登録は，
Garmin Connectと使っています。
これもまた，ビックリするくらい楽ですよ（＾＾）

ただ，本体だけの場合はどうにもならないですね。
普段は「駅」までのナビで，あとは自力です。

また，ケイデンスセンサーですが，
最近のロードは，丸いチェーンステーの方が珍しいくらいですから，
なんらかの対策が必要ですよね。
５９５なんて，輪切りにしたら山脈みたいな形状ですもん。

これからも，よろしくお願いします～（＾＾）

•   Shiro
• 2010年6月10日 00:14

初めましてこんにちわ。

GX100、D90、EDGE705、ロードバイクと、なぜか同じ趣味をお持ちのようで
まことに勝手ながら、とても身近な感じでよく見てます。

ケイデンスセンサーの取付けですが
先週、友人がEDGE705のセンサーセットを買ったところ
トップが角ばったチェーンステーにも取り付けられるようなゴムのステーみたいな物が付属されてました。

たぶん、自身が買ったときには付属してなかったと思うのですが
そうだとすると、最近付属するようになったのかもしれません。

とはいえ、 Shiroさんのような解決方法で付くのであれば必要ないですね。

•   fuego
• 2010年6月 9日 10:07

＞スピスタさん

はじめまして。
コメントありがとうございます！

また，日頃のご愛顧ありがとうございます（＾＾）

センサーの磁石は，もうちょっと強力にしてもらえれば，
クランクとの距離で悩むことがなくなると思うのですが，
コストの問題なんでしょうかねぇ？

今は結構な距離（1.5cmくらい）開いていますが，
まったく問題なく計測してくれています。

ただ，交換時は磁石を割ってしまったりされないよう，
取扱いには十分ご注意を～！
（ビックリするくらい，磁力が強いですので）

•   Shiro
• 2010年6月 6日 23:16

はじめまして。
実はしょっちゅう拝見していて、いつも参考にさせていただいております。

パーツ交換の度に勇気をいただいてます。

センサーの磁石交換！　今まさに悩んでいた問題でした。
これで解決しそうです。
またコメさせていただきます。

•   スピスタ
• 2010年6月 5日 21:29

＞TOMMYさん

以前，SIGMAのケイデンスセンサをバラしたことがあります。

マグネットの磁力で引っ張られてON/OFFする，
単純な機械的SWが入っているだけでした。

おそらく，どこのメーカーの物もこの原理かと思います。

ですので，静か～～な部屋で，センサ付近にマグネットを近づけると，
「カチ，カチ」という音が聞こえると思います。
これが，接点ON/OFFの音です。

ですので，磁力の大小で電池の消耗には影響ないと思いますよ～（＾＾）
１回転で１回のパルス送信だけですので～

あと，幸い，Edgeのケイデンスセンサーは標準で電池交換可能です。
（Polarも無理矢理開ければ電池交換可能ですが）

ＦＨＣ。

あ～行きたかったなぁ～（＾＾）

今ごろ，ドキドキですよね。
去年は前日は家族で山梨観光していたんだっけ・・・。
ドキドキしていて，観光どころじゃなかったなぁ。

来年は，また，一緒に出ましょうよ！！

•   Shiro
• 2010年6月 5日 11:01

＞keiさん

おはようございます～

記事中にも書いたのですが，
磁石って，機械的強度は全然ないですよね。

あっさりと折れたりしますので，
注意が必要ですね。

で，keiさんも同じ作業をやられていたのですか（＾＾）

本当，くっつけると外せないですよね。
両面いらないかもしれないです。
（一応，付けてはいますが）

あと，フォークの方はどうなんでしょうね。
おいらも，自分のフォークしか切ったことがないので，
なんとも分からないのですが，
おいらのLOOK HSC6フォークは，
ぐんぐん吸い込んでいきました。

ちょっと，「大丈夫か？」と心配になるくらい。

あ，HSC6はHEAD-FITのおかげで，肉厚がもの凄くあるので，
その影響かも！？

写真をよく見て頂くと分かるかと思いますが，
一般的なカーボンフォークより，かなり分厚くなっています。

•   Shiro
• 2010年6月 5日 10:56

＞keteruさん

そう，ご近所のＤＩＹ店でも，売っている店と売ってない店があります。

ケーヨーＤ２では売っていませんでしたが，
ロイヤルホームセンターでは売っていました。

さっき，調べたら楽天でもたくさん売られていました。
１個２００～５００円くらいかな。

先日のヤビツＴＴのせいか，
最近，左脚の状況があまりよろしくないのであります。
今月末にＭＲＩをやる予定なのですが，
「術後の経過が遅い」のか「再発してしまった」のか，
どちらなのやら。

前者であれば良いのですが・・・。

後者だったら，もう，やけくそでレースにじゃんじゃん出ようかな？
（悪化とかするわけではないし～）

•   Shiro
• 2010年6月 5日 10:52

＞Noguさん

ケイデンス計測が不安定な場合には，お試しの価値アリカモですよ！

２個セットで購入したので，１個余っています。
ＦＨＣから戻られたら，ウッドデッキで物々交換しましょう！
（１どら焼き⇔１ネオジム。笑）

先日のヤビツでは，ケイデンス情報欠落が何回かありましたが，
コレに替えてからはまったく問題なしです。うほほ～

が，LOOKペダルはダメなんですか！！！

し，知りませんでした。

KEO 2 MAXはクロモリシャフトだから安心していたのですが，
アーレンでしか着脱できないんですね！（驚）
「ペダルレンチで着脱できないペダル」なんですか～

ま，そんなにペダル交換しないですし，
大丈夫ですよ，きっと。

あ，でも，車載するときたまに外すかな？

ＦＨＣご検討を祈ってますよ～（天気も）

•   Shiro
• 2010年6月 5日 10:49

＞モビーさん

純正マグネットはかなり出っ張っていますから，
その部分で発生する「カルマン渦」による空気抵抗を，
今回の改善策で大幅削減しました。

そのことによって，ものすごいパワーアップが，，，，，

達成されるわけありません（笑）

まぁ，見た目だけであります（＾＾）

ただ，LOOK号の場合だと，
純正ではどうしても動作が不安定だったので，
それが改善されるのが一番嬉しいです。

先日の，ヤビツアタックでは純正マグネットだったのですが，
何カ所かの区間でケイデンス情報が欠落していました。

それさえなければ，４０分切りもできてたのになぁ～（笑）

•   Shiro
• 2010年6月 5日 10:44

前回のときマグネットの交換についてコメントし損なったんですが・・・
強力な磁石に変えた場合に電池の減り具合って激しくないですかねえ？ふと思った感想なんで、どう思います？電池もあっちこっちについてるから結構ばかにならないですよね
ところで今日明日は例のFHCですね、あれから一年あっという間ですね～
参加してたら今頃はドキドキしながら現地に向かっているころでしょうね！
来年は・・・

•   ＴＯＭＭＹ
• 2010年6月 5日 10:44

＞yutaさん

お久しぶりです～

そう，磁性体を含んだゴミの付着は若干，気になります。

マグネットを使っている以上，
ネオジムに限らず（ひょっとして，純正もネオジムかも？），
ゴミが付く可能性はありますね。

その上，この，巨大・強力マグネットですから，
より多く引き付けるかもですね。

ただ，今のところ，100km弱走った限りでは，
ほとんど汚れてはいません。

海岸線を走ることが多いので，海砂だと大丈夫なのかな？
そのかわり，いつものように，ＦＤ周りは海砂だらけです（涙）

まぁ，あまり付着するようであれば，
テープ方式のカバー対策をしてみます！
それまでは，エアーダスターかな？（＾＾）

•   Shiro
• 2010年6月 5日 10:41

＞親方さん

ぬぉ？

確かに，ペダルを外すとどうなるんだろ？
14mmだと，ギリギリ，ボルト穴を通れないかもです。
13mmや12mmだと，ペダルごと外せるかも（＾＾）

ただし，Noguさんご指摘ののように，
LOOKは，ペダルレンチじゃなくて，アーレンで着脱のようなので，
ここにマグネットを貼ると，
ペダル交換ができませんねぇ。いちいち，貼り直しかな。
まぁ，ほとんど手間かかりませんが（＾＾）

•   Shiro
• 2010年6月 5日 10:37

＞seiさん

こんにちは～

seiさんは，早くもEdge500ユーザーでしたか（＾＾）
純正のマグネット，妙に大きいですよね。
705もです。

是非お試しを～

•   Shiro
• 2010年6月 5日 10:33

おはようございまーす

以前の記事参考にネオジウム磁石に変更後…なぜかネオジウムが割れてしまった為交換
そのときにペダル軸にピッタリのを探してつけました。（ペダルは105）
磁力も強くて正解でした。
どんなもんかな？と一度付けたら…外れない（驚）
でも心配だから、無理やり外して両面テープで貼りました。
見た目もすっきり・shiroさんと同じことをしてました。皆様おすすめで－す。

フォークのコラム端末処理ですが…
早速ばらして脱脂後、瞬間接着剤を塗ってみました。
ありゃりゃ染み込んでいかないよ～？？
うーんカーボンの種類によって違うのかしら？

•   kei
• 2010年6月 5日 09:23

　ここでこれを見るのは二度目（？）ですけど、やろうやろうと思っててもね～、未だに手を出せてないことの一つです。　近所のホームセンターでネオジウム磁石探したんですけど、売り切れだったし・・・・・ハッ！　フォトポタを見てた人達が買っていったんだろうか？！

　それはそうと・・・もうご存知かもしれませんが。
　今月号のサイスポに載ってたんですが、TOYO TIRES ターンパイクで『スーパーヒルクライム2010in TOYO TIRES ターンパイク』と言うレースが開催されるらしいですね。

http://www.super-hc.jp/index.html

すごいイベントになりそうですね、私はやらないと思いますけど (坂苦手ですから) エントリーされてみてはいかが？

•   keteru
• 2010年6月 4日 22:30

さすが。
小ネタも天才ですね。
妻のCATEYEのV3も何故かケイデンスが不安定なので交換してみようかなと思います。
でも、将来LOOKのペダルを所望のShiroさん。
LOOKのKEOシリーズはクランク裏側のヘックスレンチでしか取り外しができませんよ。
15mmのスパナは使えないのでペダル交換の度にマグネットとの闘いですなぁ（笑

•   Nogu
• 2010年6月 4日 20:13

良いですね～ピッタリ！
ペダル軸のマグネットコーティングでペダルの回転力アップ！？
そうなると右側もやらないとバランスが・・・（笑）

•   モビー
• 2010年6月 4日 18:18

こんにちは
久しぶりにコメントします。

ネオジウム磁石による改善素晴らしいです（＾＾
僕もタイラップによる固定はあまり好きではありません（美しくないので）
ネオジウム磁石・・つい真似しちゃいそうです！

ところで、ひとつ気になることがあるのですが、ネオジウム磁石はとても強力なことから、鉄分など磁性体を含んだゴミまで強力に吸着してしまいそうです。たぶんそうなったらきれいにするのはかなり大変かと思いますが、薄いテープなどで包んで、ゴミ除去をすぐにできるようにしてみてはいかがでしょうか？

おせっかいでしたらすいません（汗

•   yuta
• 2010年6月 4日 08:35

う～ん
スゴイぴったり
チョッと素朴な質問ですが
ペダルを外すと
この磁石も外れるんですか？

•   親方
• 2010年6月 4日 07:36

おお！これは素敵ですね。
私はEdge500を使っているのですが、参考にさせていただきます！
あまりのはまりっぷりに感動しましたw

•   sei
• 2010年6月 4日 05:32